{"id":8412,"date":"2016-03-29T09:00:44","date_gmt":"2016-03-29T07:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/dilfbloggen.dk\/?p=8412"},"modified":"2016-03-29T09:00:44","modified_gmt":"2016-03-29T07:00:44","slug":"mit-8-halvmarathon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/?p=8412","title":{"rendered":"Mit 8. Halvmarathon"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MIT8HM.jpg\" rel=\"attachment wp-att-8413\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8413\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MIT8HM.jpg\" alt=\"MIT8HM\" width=\"1000\" height=\"550\" \/><\/a>Man skal smede mens jernet er varmt, eller i min verden l\u00f8be n\u00e5r solen skinner. I dag blev ingen undtagelse og jeg valgte at l\u00f8be i et nyt par sko, alts\u00e5 nye som i at jeg ikke har l\u00f8bet en 22K distance i dem, nemlig mine <a href=\"http:\/\/www.runningshoesguru.com\/2015\/11\/nike-pegasus-32-review\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nike Air Zoom Pegasus 32<\/a>.<br \/>\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/NikePegasus32.jpg\" rel=\"attachment wp-att-8415\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8415\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/NikePegasus32.jpg\" alt=\"NikePegasus32\" width=\"1500\" height=\"379\" \/><\/a>Jeg har allerede l\u00f8bet 22K i mine andre Nike Air Zoom Pegasus 30, under <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2016\/03\/01\/mit-5-halvmarathon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mit 5. Halvmarathon<\/a> og dem var jeg MEGET begejstret for under hele turen. I den nye udgave mangler jeg noget opdrift i forfoden og jeg f\u00f8lte virkelig at jeg fik s\u00e5kaldte gammelmandsben p\u00e5 de sidste 5K &#8211; d\u00e9r hvor man l\u00f8ber somom man har ski p\u00e5. Der er ikke nok st\u00f8dabsorbering i h\u00e6l og forfod til mine 91kg under to timers l\u00f8b. Men p\u00e5 en 10Ker eller 5Ker er skoen super behagelig. Jeg bruger faktisk denne sko som dagligdagssko fordi den er s\u00e5 let og mushy i h\u00e6len n\u00e5r man g\u00e5r, men under decideret l\u00f8b f\u00f8les den for bl\u00f8d og ustabil over l\u00e6ngere sigt.<\/p>\n<p>Jeg l\u00f8b ud mod Refshale\u00f8en, igennem byen og Christianshavn for at pr\u00f8ve kr\u00e6fter med en anden del af byen end lige N\u00f8rrebro, Emdrup og S\u00f8borg\/Bagsv\u00e6rd. Vejret var fint og der var godt med mennesker overalt..<br \/>\n<a href=\"https:\/\/flow.polar.com\/training\/relive\/486327443\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8416\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/RUTE-2.jpg\" alt=\"RUTE\" width=\"1301\" height=\"584\" \/><\/a> Turen gik godt, men den kraftige vind ude ved Kl\u00f8vermarksvej gav alts\u00e5 et k\u00e6mpe hug i energien. Det bliver ikke en rute jeg l\u00f8ber igen medmindre DMI lover at det bliver TOTAL vindstille.<br \/>\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/LAPSGRAF.jpg\" rel=\"attachment wp-att-8417\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8417\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/LAPSGRAF.jpg\" alt=\"LAPSGRAF\" width=\"1287\" height=\"710\" \/><\/a>Mine tre grafer (Puls\/r\u00f8d, Fart\/bl\u00e5 og Kadencen\/gr\u00f8n) er meget stabile under hele turen og giver et billede af at jeg l\u00f8ber stabilt og fungerer som en dieselmotor under lange l\u00f8beture, hvilket jeg er ganske tilfreds med og ikke \u00f8nsker at lave om p\u00e5..<br \/>\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/RECOVERY-2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-8418\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8418\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/RECOVERY-2.jpg\" alt=\"RECOVERY\" width=\"1300\" height=\"541\" \/><\/a>Nu kan der slappes max af og loades op p\u00e5 kalorier for at f\u00e5 nogle af de 1979 kcal tilbage \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Tak fordi du l\u00e6ser med og husk at l\u00f8b starter med at tage AL t\u00f8jet p\u00e5, ikke med at sige til sig selv at man SKAL l\u00f8be s\u00e5 og s\u00e5 langt eller i s\u00e5 og s\u00e5 lang tid.<\/p>\n<p>Har du lyst til at l\u00e6se om mine tidligere l\u00f8b kan du g\u00f8re det her: <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2015\/12\/08\/mit-mandagshalvmaraton\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1HM<\/a> \u2013 <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2015\/12\/28\/mit-2-halvmarathon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2HM<\/a> \u2013 <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2016\/01\/14\/mit-3-halvmarathon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">3HM<\/a> \u2013 <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2016\/02\/23\/mit-4-halvmarathon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">4HM<\/a> \u2013 <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2016\/03\/01\/mit-5-halvmarathon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5HM<\/a> \u2013 <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2016\/03\/16\/mit-6-halvmarathon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6HM<\/a> &#8211; <a href=\"http:\/\/dilfbloggen.dk\/2016\/03\/20\/mit-7-halvmarathon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">7HM<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man skal smede mens jernet er varmt, eller i min verden l\u00f8be n\u00e5r solen skinner. I dag blev ingen undtagelse og jeg valgte at l\u00f8be i et nyt par sko, alts\u00e5 nye som i at jeg ikke har l\u00f8bet en 22K distance i dem, nemlig mine Nike Air Zoom Pegasus 32. Jeg har allerede l\u00f8bet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8412"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8412\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dilfbloggen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}